samedi : Saint-Cloud (R1)3ème course - Prix de l'Autoroute de l'Ouest

[lhoc]

Le passé de la course


27/05/19 Saint-Cloud : Prix de l'Autoroute de l'Ouest
Quinté+ - Plat - 52 000€ - 2000m - Bon souple - Cde à gauche
Rg. N° Chevaux C SA Poids Jockeys Entraîneurs Ecarts Cotes


1. 15 Amirvann 15 H7 55.5 M. Delalande S. Wattel 2'09''1 39
2. 16 Chill Wind 7 H8 55.0 Alex. Badel D. & P. Prod'homme 1 1/4 10
3. 12 Zariyano 5 H7 55.5 S. Pasquier L. Gadbin NEZ 15
4. 2 Hout Bay Logo oeilleres 10 H6 59.0 C. Soumillon Mario Hofer 1 1/2 13
5. 17 Red Mountain 1 M5 55.0 Mlle C. Pacaut H. A. Blume CENC 24


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Variations de poids (kg)


1Letty's Marvel
-0.5

5L'Indomptable
-0.5

6El Manifico
-0.5

10Shamsabad
-0.5

9Kayrat
-3.0

16Argyron
-4.5

[Toledo]

bonjour,

trop d'infos, je trouve :

[b][u]TLV:[/u] [/b]
[b]13[/b] : va confirmer prochaine sortie.
[b]3-9[/b] : peut remettre çà

[b]7[/b] : lauréat en puissance dans gros handicap en valeur 38.
[b]8[/b] : ne devrait pas tarder à renouer avec la victoire 2400 m, voire +.
[b]9[/b] : aura son mot à dire gros handicaps, au moins places 2000/2400 m.
[b]12[/b] : devrait faire mieux prochaine fois autour 2000 m bon terrain.

[u] [b]Book ::[/b][/u]
A suivre dans Multi : [b]1-13[/b]
Notes de pépé: [b]1-3-8-13[/b]
A surveiller :
[b]1[/b] : au mieux, prêt à briller sur 2000 m.
[b]2[/b] : repéré récemment, gare à lui.
[b]6[/b] : gare à lui dans les Q+ printaniers.
[b]8[/b] : son entraîneur compte beaucoup sur lui.
[b]9[/b] : sera dangereux dans gros handicaps.
[b]11[/b] : la dernière fin course dans un Q+ a séduit
[b]13[/b] : en forme, à suivre dans Q+.
[b]14[/b] : on en dit du bien dans les écuries.
[b]16[/b] : fait des étincelles sur les pistes, peut gagner sous peu.

[Charafikram]

bjr a ts et ttes dommage elle etait cool ton ouverture kovni hier
mon prono
7/9/12/3/1/16mm argu que kovni bc
le 12 , habitue psf certes mais si la piste reste souple il a son mot a dire*
je ne sais plus comment jouer pcb !!! ni soumi adepte du monte de cotes et de la perte de poids on en fait quoi? 4 cote de 8/1 non justifiee , ne c pas classe dans les 5 depuis 2020 effet pcb???et ce 14? qu en faire ne s illustre que sur psf pcb cote sup a 10/1 il rentre , inf ne force pas et se classe 5 6 ou 7, ce qui me derange ce jour c est cette suite , chvx 1/2/3/4 aux cordes6/7/4/5 et 12/13/14 aux cordes 15/14/13 il risque de se suivre ,je pense qu il y a une combi a faire avec eux entre autre mm si je ne les vois pas comme ceci 4 14 3 13//1:2:5/12 a suivre

[carpinteyrovmm]

salut
le favo du matin : 3
mes interdits : 5-10-12-15
tocard : 14

[Charafikram]

[quote=thierry08400]salut
le favo du matin : 3
mes interdits : 5-10-12-15
tocard : 14[/quote]salut th toi qui aime les trains de cordes penche toi bien dessus car la matiere a faire , deux entraineurs soumi et pcb bizare ce train qd mmnon??!!!

[Toledo]

Sans aucune certitude.

1er : 12 - Magnentius
2ème : 16 - Argyron
3ème : 2 - Combermere
4ème : 7 - Tirano
5ème : 9 - Kayrat
6ème : 13 - By The Way
7ème : 8 - Electron Libre
8ème : 14 - Dragonet

Cheval de complément : 4 - Haliphon

[Moumary]

Bonjour

16 - Argyron : ancien Fabre, lâché au poids pour son retour sur le gazon
7 - Tirano : vient de se balader de 7L
6 - El Magnifico : belle note en retrait lors de sa dernière course
14 - Dragonet : Soumillion le remonte, peut se révéler sur le gazon
15 - Esslinger : vient de faire sa rentrée et avait des lignes correctes l'année dernière
9 - Kayrat
8 - Electron Libre
2 - Combermere

Verdict au poteau !

[zoumusic]

13-6-11

[zoumusic]

13-6-11-3-12

[GOTTE]

[quote=Coeurdelion45i][quote=thierry08400]salut
le favo du matin : 3
mes interdits : 5-10-12-15
tocard : 14[/quote]salut th toi qui aime les trains de cordes penche toi bien dessus car la matiere a faire , deux entraineurs soumi et pcb bizare ce train qd mmnon??!!![/quote]
Il y a aussi ces 4 cordes décalées, 3 étalons milers, aucun intermédiaire et 2 classiques. Entre 1600 m et 2600 m, 2100 est exactement le milieu. De ce fait je crois avoir amené ce 3 trop loin. Comprendront les initiés, ne vous cassez pas trop la tête. Bonne chance.